ระบบเกียร์ ทั้งสองแบบ ดีทั้งคู่ เพียงแต่เหมาะกับงานที่ต่างกัน

มอเตอร์เกียร์แบบ แห้ง คือ ระบบห้องเกียร์ตัวมอเตอร์เคลือบด้วย “จารบี” โดยใช้จารบีเป็นตัวหล่อลื้น และใช้ อากาศ ในการระบายความร้อน

ข้อดีคือ ไม่ต้องการการดูแล เพราะไม่มีจารบีรั่ว ส่วน

ข้อเสียคือ ใช้งานไม่ได้บ่อย เพราะมอเตอร์จะร้อนเร็ว จึงเหมาะ กับประตูบ้านทั่วไปที่เปิดปิดไม่เกิน 15 ครั้ง/ชั่วโมง

มอเตอร์เกียร์น้ำมัน คือ ระบบห้องเกียร์ตัวมอเตอร์ แช่อยู่ในน้ำมัน โดยใช้น้ำมันเป็นตัวหล่อลื้น

ข้อดี คือลดการสึกหรอของเกียร์ และ ระบายความร้อน ได้ดี แต่มี

ข้อเสีย คือ มอเตอร์ราคาแพง และต้องดูว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ เพราะใช้ไปนานๆ ยางซีลกันรั่วต่างๆ หมดอายุต้องเปลี่ยน โดยมาก ระบบเกียร์ในน้ำมันจะใช้กับมอเตอร์ประตูโรงงานใหญ่ขนาด 8-15 เมตร ที่ต้องเปิด-ปิดบ่อย เช่น เปิด-ปิดมากกว่า 15 ครั้ง/ชั่วโมง

ที่มา http://www.type.co.th